В поисках того, что можно было бы назвать «100% городским автомобилем», BMW представила на Детройтском автошоу концепт электромобиля Concept ActiveE, построенного на базе платформы первой серии. Планируется, что эта модель пополнит ряды тестового парка автомобилей с электрическим приводом, до сих пор представленного только шестьюстами MiniE – модифицированными версиями Mini Cooper. Ожидается, что тестирование ActiveE будет еще более масштабным.

Как и подобает достойному продолжателю традиций BMW, ActiveE получил задний привод, а батарея литий-ионных аккумуляторов была разделена на два компонента, размещенных в задней части автомобиля и под капотом, что обеспечивает распределение веса по осям в соотношении 50:50, способствующее сохранению фирменной управляемости. Текущий уровень технологий производства батарей обеспечивает ресурс хода около 160 км, а на их перезарядку от источника, способного выдать ток в 32 ампера, уходит 4,5 часа. Динамика автомобиля не то чтобы очень уж впечатляющая – на разгон до сотни ему требуется около 8,5 секунд.

Конструкция рекуперативной системы ActiveE напоминает Tesla Roadster. И в том, и в другом случае, стоит снять ногу с педали газа, в действие вступает генератор, быстро замедляющий электромобиль и подзаряжающий батареи. Предполагается, что благодаря такой системе пользоваться собственно тормозом нужно будет крайне редко, особенно в условиях городской езды.